DD馬達(dá)力矩電機是一種有著軟機械特性和寬調(diào)速范圍的專用電機。在工作過程中，當(dāng)電機負(fù)載增加時，電機的轉(zhuǎn)速自動降低，增加輸出轉(zhuǎn)矩，保持電機的負(fù)載平衡。它有著能進(jìn)行擋轉(zhuǎn)的軟機械特性，擋轉(zhuǎn)力矩高，擋轉(zhuǎn)電流小，能承受擋轉(zhuǎn)運行一段時間。

　　考慮到轉(zhuǎn)子電阻高，消耗大，產(chǎn)生的熱量大，要是在低速運行和堵轉(zhuǎn)時損失更大，更多的熱量，所以在這種情況下，在電機后端蓋裝有輸出轉(zhuǎn)矩大于100離心式或軸流風(fēng)機通風(fēng)冷卻，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加可自動降低速度，同時增加輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩是一定值時，電機端電壓就會發(fā)生變化。但調(diào)速速率不佳，轉(zhuǎn)速測量裝置就會加入到電機軸中，并與控制器配合輸出。還可以配備晶閘管控制裝置來調(diào)節(jié)電壓和速度。一般速度范圍可達(dá)1:4,變速率小于或等于10%.

　　DD馬達(dá)力矩電機有著轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大、過載能力強、響應(yīng)快、線性好、轉(zhuǎn)矩波動小等優(yōu)點。

　　它可直接驅(qū)動負(fù)載而不需要減速齒輪，故而提高了系統(tǒng)的運行精度。DD馬達(dá)力矩電機有平均氣隙、中間氣隙和氣隙三種不一樣的的結(jié)構(gòu)形式，可實現(xiàn)不一樣的的性能。小間隙能滿足一般低精度要求；氣隙結(jié)構(gòu)利用氣隙的增大排除齒槽效應(yīng)，降低力矩波動，排除磁阻的非線性變化。電樞電感小，充電時常數(shù)小，但制造成本高。氣隙結(jié)構(gòu)電機的技術(shù)指標(biāo)高于氣隙結(jié)構(gòu)電機，但低于正常氣隙結(jié)構(gòu)電機。但其體積最大，制造成本低于氣隙式電機。

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